최초공개!! #G4렉스턴 #khan! 33싸이즈 풀튜닝버젼

안녕하십니까 epoint 글랜 입니다 아 지금다들 귀경길 계시겠네요 안전운전 하시기 바라겠습니다 칸에 33 짜리 타이어가 껴졌다는 소식을 접했구요 제가잘가는 가이아매장에 이렇게 또 찾아가게 되었습니다 좀더 디테일하게 보여드리자면요 일단 신제품이 신형롤바 그 다음에 오버휀다 공도를 달리다 보면 요즘 심심치 않게 칸을 자주 보게 되는데요 시중에 나와있는 칸들 중에저 3 3 사이즈를 낀칸은 지금 보이시는 모빌이 시제1호기 라고 생각하시면 될 것 같습니다 특별한 추가 비용 없이 스프링 하나만으로 3 3 사이즈를 낀다는거 소비자 입장에서도 어 적지 않게 매력적인 것 같습니다 아무튼 오프로드에서 의 성능도 한층 기대가 되는 모빌입니다 짧은 영상이지만 어떻게들 눈도장 들 좀 찍으셧습니까? 예 거두절미하고 요 조 차량 가지고 이번 주말에 오프로드 갈겁니다 가서 저차량의 성능 그리고 저 큰 타이어로 진흙밟는 아주 와일드한 영상즘 한번 영상으로 만들어 보도록 하겟습니다 귀경길에 안전운전 하시구요 제영상 좋으셨다면 다시 부탁 드리지 만 좋아요 구독 그리고 알람 벨 중 오픈 좀 해 주시기 부탁드리겠습니다 자 본편에서 찾아뵙도록 하겠습니다 물러가겠습니다

[카가이] 3열도 나쁘지 않아..쌍용 G4렉스턴 + 3열 탑승기[2019 SSANGYONG G4 REXTON 4WD Review]

G4 렉스턴의 3열에 앉아서 지금 이동을 하고 있습니다 저는 평균 신장 173cm의 성인 남성이고, 제가 탑승해 본 바로는 무릎공간이 3열 치고는 넉넉한 편이고, 헤드룸도 딱히 불편하지 않은 수준의 공간을 보여주고 있습니다

11인승 미니밴의 4열 보다는 확실히 괜찮은 공간을 보여주는 것 같아요 다만 SUV 3열의 특징이죠 바닥공간이 되게 낮기 때문에 무릎과 허벅지가 상당히 떠 있습니다

장시간 이렇게 타게 되면 불편하기 때문에 신장이 작은 아이들이나 성인 여성분들이 타기에는 적합하다고 볼 수 있겠네요 심지어 헤드레스트도 분리형입니다 불편한 점이라고 하면, 시야가 상당히 부족합니다 쿼터글라스 자체도 면적이 너무 작아서, 있으나 마나 한 느낌이 들구요 2열 좌석이 너무 높게 솟아있기 때문에 3열 승객의 시야는 불편하다고 할 수 있습니다

아이들이 핸드폰을 보고 있거나 태블릿을 보고 있다면 궂이 신경 쓰이진 않겠지만 12V 파워아울렛이 마련이 되어 있구요, 그리고 여기 수납할 수 있는 트레이가 마련이 되어 있습니다 이렇게 수납하면 되겠구요 과자나 음료수같은 걸 뒤에 이렇게 넣어둘 수 있고 이런 식으로 고무밴드도 있습니다

G4렉스턴 162만원 할인! 쌍용차, ‘노후차 특별 프로그램’ 시행

G4렉스턴 162만원 할인! 쌍용차, ‘노후차 특별 프로그램’ 시행 오래된 차를 갖고 있는 사람이라면 귀가 솔깃할 소식! 쌍용자동차가 노후차 보유고객을 대상으로 할인 프로그램을 시행한다 지난 18일(수) 발표된 정부의 자동차 개별소비세 인하 조치 덕분에 국내에서 판매되는 자동차가격이 일제히 인하 됐다

여기에 쌍용차는 노후차를 갖고 있는 사람이 쌍용차를 구매하면 추가 할인을 받을 수 있는 프로그램을 내놨다  쌍용차는 지난 23일부터 8월말까지 7년이상 경과된 노후차 보유고객에게 티볼리 아머, 티볼리 에어, 코란도 C를 구입하면 30만원 추가 할인한다 또한, 해당 프로그램과 별도로 5년 이상 경과된 차량 보유고객이 G4 렉스턴을 구매할 경우 50만 원 할인을, 10년 이상 경과된 RV 보유고객은 80만 원 할인한다 앞서 정부의 개별소비세 인하(3

5→1 5%) 조치에 따라, 쌍용자동차 모델별 가격 인하 폭은 G4 렉스턴 62~82만원, 티볼리 아머 30~44만원, 티볼리 에어 34~46만원, 코란도 C 41~51만원 인하한다 따라서, 10년 이상 된 SUV를 타는 사람이 G4렉스턴을 구입할 경우, 최대 162만 원까지 할인 혜택을 받을 수 있게 됐다

G4렉스턴 162만원 할인! 쌍용차, ‘노후차 특별 프로그램’ 시행

G4렉스턴 162만원 할인! 쌍용차, ‘노후차 특별 프로그램’ 시행 오래된 차를 갖고 있는 사람이라면 귀가 솔깃할 소식! 쌍용자동차가 노후차 보유고객을 대상으로 할인 프로그램을 시행한다 지난 18일(수) 발표된 정부의 자동차 개별소비세 인하 조치 덕분에 국내에서 판매되는 자동차가격이 일제히 인하 됐다

여기에 쌍용차는 노후차를 갖고 있는 사람이 쌍용차를 구매하면 추가 할인을 받을 수 있는 프로그램을 내놨다  쌍용차는 지난 23일부터 8월말까지 7년이상 경과된 노후차 보유고객에게 티볼리 아머, 티볼리 에어, 코란도 C를 구입하면 30만원 추가 할인한다 또한, 해당 프로그램과 별도로 5년 이상 경과된 차량 보유고객이 G4 렉스턴을 구매할 경우 50만 원 할인을, 10년 이상 경과된 RV 보유고객은 80만 원 할인한다 앞서 정부의 개별소비세 인하(3

5→1 5%) 조치에 따라, 쌍용자동차 모델별 가격 인하 폭은 G4 렉스턴 62~82만원, 티볼리 아머 30~44만원, 티볼리 에어 34~46만원, 코란도 C 41~51만원 인하한다 따라서, 10년 이상 된 SUV를 타는 사람이 G4렉스턴을 구입할 경우, 최대 162만 원까지 할인 혜택을 받을 수 있게 됐다

[훈 기자의 시승車] ‘캠핑의 욕구가 불타오르다’.. G4렉스턴 스포츠

[훈 기자의 시승車] '캠핑의 욕구가 불타오르다' G4렉스턴 스포츠 가족과 함께 자연을 즐길 수 있는 캠핑 인구가 증가하고 있다 이에 많은 캠핑 도구를 가지고 다니기 위해  SUV 수요도 늘어나고 있다  많은 짐, 막히는 도로, 불편한 잠자리 등을 이유로 들며 캠핑을 좋아하지 않는 사람들도 많다   하지만 G4렉스턴 스포츠만 있다면 이런 이유들이 한 번에 해결된다

G4렉스턴 스포츠는 캠핑가기에 너무나 알맞은 차종이었다 처음 만나 G4렉스턴 스포츠는 미국 픽업트럭처럼 강인해보였다 내부는 부드러웠다 시트는 고급 나파가죽을 사용했으며 각 부위별로 경도를 차별화한 삼경도 쿠션으로 질감이 부드러웠다 차문을 열면 발판이 나와 6살 4살 아이들도 편안하게 차에 탑승할 수 있었다

실내 공간은 성인 4명이 타기에 충분했다 아이들 몇명은 추가로 더 태울 수 있었다 이 차의 장점은 뭐니뭐니해도  1011ℓ 규모의 데크다 4인용 텐트, 캠핑의자 3개,아이들 장난감,웨건 등을 넣어도 공간이 많이 남았다 단 문이 너무 무거워 여자들이 열기에는 힘들었다

운전석에 앉았다 높다보니 운전 시 시야확보가 수월했다특히 디지털식 계기판이  직관적으로 조작해 사용하기 쉬웠으며 연비 등 다양한 정보도 편히 확인할 수 있었다 예전에는 섬이었지만 석모대교가 생겨 차로 갈 수 있는 석모도로 향했다 주행 중 디젤차답지 않게 조용했다

렉스턴 스포츠는 엔진룸의 방음 성능을 향상시켜 엔진 노이즈의 실내 유입을 최소화했다 8개의 보디마운트(body mount)와 직물 타입(PET) 휠하우스 커버 등을 통해 노면소음을 효과적으로 차단했다고 회사측은 설명했다 차가 없는 구간에서 속력을 냈다 승용차처럼 치고 나가는 맛은 없었다   G4 렉스턴과 공유하는 e-XDi220 LET 엔진은 최적화를 통해 최고출력 181ps/4000rpm, 최대토크 40

8㎏‧m/1400~2800rpm를 발휘한다 뛰어난 동력전달 성능과 내구성을 장점으로 하는 아이신(AISIN AW)사의 6단 자동변속기가 조합됐다 과속방지턱에서는 부드러운 주행이 가능했다  목적지에 도착 후 주차를 시도했다

차체가 크다보니 어려웠다 또한 운전석에서 뒤에가 잘 보이지 않았다 그때 어라운드 뷰가 도움이 됐다 92인치 디스플레이에 선명하게 전·후방, 측면을 다 확인할 수 있었다

  G4렉스턴 스포츠에 꼭 필요한 기능이었다 주행을 마치고 뒷좌리를 탄 사람에게 물어보니 크게 불편하지는 않았지만 다소 흔들린다는 이야기가 나왔다 연비도 다소 아쉬웠다 디젤임에도 불구하고 큰 차체때문인지 89km/ℓ를 기록했다

G4렉스턴 스포츠의 가격은 판매 가격은 트림별로 2320만~3058만원이다 연간 자동차세 2만8500원 개인 사업자 부가세 환급(차량가격의 10%) 등 경제성을 갖췄다